DW Shops: manuell kommissionieren

Auch die deutsche Versandzentrale der Dritte-Welt-Shops (DW-Shops) setzt seit zwei Jahren Kommissionierwagen von Wanzl ein: 50 Stück des Modells KT 3, ausgestattet mit dem mittig montierten 5. Rad für das komfortable Manövrieren, sind im DW-Logistikzentrum in Königswinter bei Bonn im Einsatz. Täglich werden hier bis zu 5.000 Pakete, bestückt mit preislich fair erzeugten, handwerklichen Produkten sowie mit Lebensmitteln aus der Dritten Welt, per DHL versandt. Jährlich beläuft sich das Paketvolumen auf bis zu 400.000 Stück mit insgesamt 1,2 Millionen versandter Artikel. Die Kommissionierung erfolgt manuell, ein Wanzl-Wagen nimmt dabei maximal bis zu 16 Kartons auf. Je nach Höhe haben die Kartons einen fest zugewiesenen Platz auf dem Wagen. „Die Wege optimierte Kommissionierung, verbunden mit dieser festen Platzzuordnung auf den Etagen hat die Kommissionierleistung enorm gesteigert“, berichtet DW-Versandleiter Willi Arnold. Die jeweils vier Etagen pro Wagen sind dabei von beiden Seiten offen zugänglich. Zusätzlich sind, je nach zu kommissionierender Ware, drei der vier Zwischenböden flexibel umrüstbar in der Höhe. Eine abklappbare Leiter und Schiebegriffe unterstützen den Kommissioniervorgang ebenso wie eine Schreibplatte, die Platz bietet für die Auftragslisten.

Überall da, wo Artikel oder Bauteile manuell entnommen werden, Waren oder Montagekomponenten bewegt oder bereitgestellt werden müssen, hilft das funktionelle und Kosten sparende Equipment von Wanzl Logistik + Industrie. Der 2002 neu geschaffene Geschäftsbereich konzentriert sich auf Systemlösungen für die Distributions- wie Produktionslogistik. Dazu gehört ein reichhaltiges Sortiment an Lager- und Transportgeräten mit genau für den jeweiligen Anwendungszweck entwickelten Funktionen. Die je nach Logistikkonzept und spezifischem Bedarf gelieferten Paletten-Rollwagen, Rollcontainer, Transport- und Kommissionierwagen sorgen für einen zuverlässigen und schonenden Transport von Gütern oder Montagekomponenten. Dank ihrer einfachen Handhabung und ergonomischen Bauweise lassen sie sich obendrein zügig beund entladen – ein Vorteil, der sich in jedem Fall auszahlt: Denn dadurch lassen sich Durchlaufzeiten senken und „Fehlgriffe“ minimieren, die beispielsweise beim manuellen Kommissionieren auftreten können. „Wir verfügen über ein so umfangreiches Programm, das in dieser Breite und Tiefe wohl einzigartig ist“, betont Wolfgang Kaup, Leiter des in Kirchheim/ Schwaben (Landkreis Unterallgäu) angesiedelten Geschäftsbereichs Logistik + Industrie. Als besondere Stärke von Wanzl sieht er die individuellen Sonderlösungen, die das Unternehmen auf besonderen Kundenwunsch neben den stets auch in mehrfacher Ausführung offerierten Standardgeräten realisiert. Vereinfacht wird dies durch die vollkommen modular aufgebaute Konstruktion der in Kirchheim entwickelten und gefertigten Produkte. Das beste Beispiel in dieser Hinsicht liefern die Kommissionierwagen vom Typ KT 3, die Wanzl auch auf der Nürnberger LogIntern
2007 zeigen wird. Der KT 3 bildet innerhalb der großen und vielfältigen Wanzl Kommissionierwagenfamilie die mittlere Baureihe, flankiert vom kompakten und leichten KT 2 und vom speziell für schwerere Lasten ausgelegten KT 4.

Variantenreich: die Kommissionierwagen aus der KT 3- Modellreihe

Die für eine Tragkraft von 200 kg ausgelegte Basisversion des KT 3 besitzt eine maximale Höhe von 180 cm und eine Breite von 90 cm. Im Wesentlichen besteht sie aus einem mit oder ohne Bodenrost lieferbaren Untergestell und Seitenteilen aus Vierkantrohrrahmen mit Drahtgitter. Standardmäßig baut Wanzl vier Lenkrollen aus eigener Produktion ein. Die optional erhältliche, mittig montierte fünfte Rolle erlaubt besonders komfortables Manövrieren. Der Kommissionierwagen lässt sich auf diese Weise sogar auf der Stelle drehen. Zum weiteren Ausstattungszubehör gehören an den Seitenelementen befestigte Drahtschalen für Kleinteile und fixierbare Kleiderstangen,
außerdem ein Zettelhalter, eine Schreibtafel, ein Antistatikband und eine wegklappbare Leiter. Jeder Kunde kann darüber hinaus entsprechend seinen spezifischen
Anforderungen zwischen unterschiedlichen, in der Höhe variablen Gitter- und Holzetagen wählen. „Der KT 3 eignet sich angesichts solcher Variationsmöglichkeiten
sowohl für den Transport von Kleidungsstücken, kleineren Montageelementen oder elektronischen Bauteilen als auch für das Kommissionieren von Briefmarken, Unterhaltungselektronik, Taschenbüchern oder anderen Artikeln des Versandhandels“,
erläutert der Chef von Logistik + Industrie. Weiteres Potenzial entdeckt Kaup vor allem in der industriellen Fertigung, etwa in der Automobilproduktion und der Luft- und
Raumfahrtindustrie: „Dort lässt sich der KT 3 als flexibler Kanban-Wagen im Auftragsdurchlauf verwenden.“ Der japanische Automobilhersteller Suzuki setzt in seiner britischen Hauptniederlassung in Milton Keynes (nordwestlich von
London) beispielsweise eine individuell konfigurierte Spezialversion des KT 3 für den Sammeltransport von Kleinteilen ein.

Die beiden Spitzenmodelle des Wanzl Kommissionierwagens heißen KT 3 Power Supply und KT 3 Drive. Wie der Name schon andeutet, verfügt der KT 3 Power Supply über eine mobile Stromversorgung, aus der „mitfahrende“ Peripheriegeräte wie Touchscreen, Funkscanner oder Drucker ihre Energie beziehen. Jeder „einfache“ KT 3 lässt sich nachträglich zum KT 3 Power Supply aufrüsten.